Sprauslas tehnoloģiju izstrāde
1 priekšvārds
Prasmes tagad ir gandrīz visas rūpniecības kategorijas, piemēram, transportēšana, lauksaimnieciskā ražošana un parastās pilsoņu dienas, papildus dažādu degvielu (gāzes, šķidro un cieto kurināmo)
Plaši tiek izmantotas arī tādas nozares kā katalītiskā granulācija, pārtikas pārstrāde, pulvera pārklājums un pesticīdu izsmidzināšana. Šis raksts galvenokārt attiecas uz īsu ievadu par šķidrā kurināmā iztvaikošanas iemaņām.
2 Šķidrumu iztukšošanas mehānisms Tā sauktā šķidrumu izsmidzināšana attiecas uz šķidrumu fizisko procesu, kas kļūst par šķidru miglu vai citu mazu pilienu gāzveida vidē ārējās enerģijas ietekmē. Attiecībā uz tā izsmidzināšanas mehānismu ir izdarīti dažādi paskaidrojumi, piemēram, aerodinamiskā traucējumi, spiediens un vibrācija, turbulences traucējumi, gaisa traucējumi, pēkšņas robežnosacījumu maiņas utt., Kas tagad tiek ieviesti šādi 1 ~ 3.
2.1 Aerodinamiskie traucējumi
Castleman vispirms piedāvāja aerodinamiskos traucējumus. Viņš domāja, ka, ņemot vērā aerodinamisko iejaukšanos starp strūklu un apkārtējo gāzi, strūklas izskats bija nestabils un sakrata. Ar ātruma pievienošanu nestabila viļņa ietekme ir īsāka un īsāka, un līdz mikrometru (m) līmenim, strūkla ir izkliedēta miglā.
2.2 Saka spiediena svārstības
Tiek apgalvots, ka spiediena svārstības liecina, ka šķidruma padeves sistēmas spiediena svārstības zināmā mērā ietekmē izsmidzināšanas procesu. Tādēļ parasti spiediena svārstības ir sastopamas tradicionālās izsitumu sistēmā, un tādēļ tiek uzskatīts, ka tam ir būtiska ietekme uz atomizāciju.
2.3 turbulences traucējumi
Turbulences traucējumi saka, ka strūklas iztvaikošanas process notiek iekšā, un šķidruma paša satraukums var būt nozīmīga loma. Ir arī ierosināts, ka radiālais šķidruma ātrums sprauslā kā turbulentu caurules plūsma nekavējoties izraisa traucējumus pie sprauslas izejas un pēc tam izsmidzina.
2.4 Gaisa traucējumu teorija
Gaisa traucējumi saka, ka turbulences traucējumi ir pretēji, un ka iztvaikošanas cēlonis ir lielais amplitūdas spiediens, ko izraisa kavitācijas izskats injekcijas sistēmā.
2.5. Pārejoši robežnosacījumi mainās
Pēkšņa robežnosacījumu maiņa nozīmē, ka sprauslas izejas laikā pēkšņi mainās šķidruma robežnosacījums (iekšējais spriegums); vai arī laminārā strūkla ir lieliski iztukšota sprauslas sienas virsmā, lai pēkšņi mainītos ātruma izkliedes šķērsgriezums un izsmidzināšana tiek izsmidzināta.
Iepriekš minētie pieci sprauslu mehānisma pieņēmumi ir nepilnīgi, un pat tie ir pretējie. Lielākā daļa ekspertu, piemēram, Bracco FV et al. 1 ~ 2, atbalsta aerodinamisko traucējumu. Šī hipotēze tiek veikta relatīvi bagātīgā un labākā veidā.
Paskaidrojiet iemeslu, kāpēc zemu ātrumu strūklas sadalīšana un pārrāvums, lai secinātu ātrgaitas strūklu, ko var izmantot kā iztukšošanas galveno cēloni. Pašlaik pētījumi par degvielas izsmidzināšanas mehānismu mājās un ārzemēs tiek veikti galvenokārt no diviem aspektiem: viens ir izmantot skaitliskās aprēķināšanas prasmes, lai izveidotu dažādus hipotētiskus modeļus ciparu modelēšanas pētījumam 4 ~ 6; no otras puses, izmantojot vadošās fotoelektriskās pārbaudes prasmes, lai uztvertu atomizāciju. Sīkāka informācija par procesu, lai pamatotu pieņēmumus par dažiem vai indukciju.
2.3 turbulences traucējumi
Turbulences traucējumi saka, ka strūklas iztvaikošanas process notiek iekšā, un šķidruma paša satraukums var būt nozīmīga loma. Ir arī ierosināts, ka radiālais šķidruma ātrums sprauslā kā turbulentu caurules plūsma nekavējoties izraisa traucējumus pie sprauslas izejas un pēc tam izsmidzina.
2.4 Gaisa traucējumu teorija
Gaisa traucējumi saka, ka turbulences traucējumi ir pretēji, un ka iztvaikošanas cēlonis ir lielais amplitūdas spiediens, ko izraisa kavitācijas izskats injekcijas sistēmā.
2.5. Pārejoši robežnosacījumi mainās
Pēkšņa robežnosacījumu maiņa nozīmē, ka sprauslas izejas laikā pēkšņi mainās šķidruma robežnosacījums (iekšējais spriegums); vai arī laminārā strūkla ir lieliski iztukšota sprauslas sienas virsmā, lai pēkšņi mainītos ātruma izkliedes šķērsgriezums un izsmidzināšana tiek izsmidzināta.
Iepriekš minētie pieci sprauslu mehānisma pieņēmumi ir nepilnīgi, un pat tie ir pretējie. Lielākā daļa ekspertu, piemēram, Bracco FV et al. 1 ~ 2, atbalsta aerodinamisko traucējumu. Šī hipotēze tiek veikta relatīvi bagātīgā un labākā veidā.
Paskaidrojiet iemeslu, kāpēc zemu ātrumu strūklas sadalīšana un pārrāvums, lai secinātu ātrgaitas strūklu, ko var izmantot kā iztukšošanas galveno cēloni. Pašlaik pētījumi par degvielas izsmidzināšanas mehānismu mājās un ārzemēs tiek veikti galvenokārt no diviem aspektiem: viens ir izmantot skaitliskās aprēķināšanas prasmes, lai izveidotu dažādus hipotētiskus modeļus ciparu modelēšanas pētījumam 4 ~ 6; no otras puses, izmantojot vadošās fotoelektriskās pārbaudes prasmes, lai uztvertu atomizāciju. Sīkāka informācija par procesu, lai pamatotu pieņēmumus par dažiem vai indukciju.
ADD: No.462, Zhongyang Rd., Diankou Town, Zhuji City, Zhejiang Province, China
Tālr .: 13735217187
Tālr .: + 86-0575-87061046
Fakss: + 86-0575-87555003
E-pasts: info @ h misting.com
E-pasts: wed@hmisting.com
Tālr .: 13735217187
